Drei Bikes – drei technische Ausgangslagen:

Von Grund auf neu aufgebaut
oder gezielt umgebaut.

Die drei Projekte zeigen, wie unterschiedlich die Ausgangslage und der technische Umfang eines Umbaus sein können – vom vollständig revidierten Antriebsstrang bis zur sauberen Einbindung bereits vorhandener Umbauten. Bei jedem Bike habe ich Technik, Proportionen und Details als zusammenhängendes Ganzes betrachtet.

Drei Bikes – drei technische Ausgangslagen:

Von Grund auf neu aufgebaut
oder gezielt umgebaut.

Die drei Projekte zeigen, wie unterschiedlich die Ausgangslage und der technische Umfang eines Umbaus sein können – vom vollständig revidierten Antriebsstrang bis zur sauberen Einbindung bereits vorhandener Umbauten. Bei jedem Bike habe ich Technik, Proportionen und Details als zusammenhängendes Ganzes betrachtet.

Flying Brick Reloaded

Kantige K100-DNA. Dahinter ein Neuaufbau, der bis tief in die Technik reicht.

Urban Classic

Klassische Boxer-Linie. Reduziert, dunkel und mit klarer eigener Handschrift.

Gloria Stereo É Noir

Wenige gezielte Eingriffe – und aus der R nineT wird GLORIA.

FLYING BRICK RELOADED

Grund auf neu aufgebaut. Motor, Getriebe und Endantrieb wurden vollständig zerlegt, neu gelagert und abgedichtet. Fahrwerk, Bremsanlage, Elektrik, Ansaugung und Kühlung wurden umfassend überarbeitet und auf das neue Gesamtkonzept abgestimmt.

Die kantige, technisch geprägte Formensprache der K100 blieb dabei bewusst erhalten.



GLORIA STEREO É NOIR

Bei GLORIA STEREO É NOIR habe ich die vorhandene Basis der BMW R nineT Scrambler gezielt weiterentwickelt und bereits bestehende Umbauten technisch sauber in das Fahrzeug integriert. Ein neuer LED Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und passender Halterung ersetzt die bisherige Lösung. Abgestimmte Widerstände beseitigen die durch einen früheren Umbau entstandene Fehlermeldungen.

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Auch der hintere Beleuchtungskabelbaum wurde an die bereits verbauten Rizoma-3-in-1-Kombinationen aus Blinker, Brems- und Rücklicht angepasst und mit den erforderlichen Widerständen ergänzt. Ein neuer seitlicher Kennzeichenhalter wurde montiert und vollständig verkabelt.

Das Lenkkopflager wurde erneuert und die Gabelbrücke pulverbeschichtet. Lenker und weitere Anbauteile wurden sandgestrahlt und schwarz seidenmatt pulverbeschichtet. Neue Gabelabdeckungen, Tanklogos, lederbezogene Lenkergriffe, Lenkerendspiegel und eine neue Ansaugung ergänzen den Aufbau. Das vordere Schutzblech und ein Ringsteg des neuen Scheinwerfers wurden passend zur vorhandenen Tankfarbe lackiert.

Die Ventildeckel erhielten eine Cerakote-Beschichtung. Die Auspuffanlage wurde ab den Krümmern mit mattschwarzem Hitzeschutzband umwickelt.


Du hast eine Idee für dein Bike?

Schick mir ein paar Eckdaten zu deinem Bike und erzähl mir kurz, was du vorhast. Ich prüfe, ob und wie sich deine Idee sinnvoll umsetzen lässt – und gebe dir eine ehrliche erste Einschätzung zu den nächsten Schritten.